| Campo Bom, 03 de Novembro de 2026. | ||
ESTUDO DE VIABILIDADE PARA A INSTALAÇÃO DE UM REDUTOR DE VELOCIDADE Campo Bom, 01 de Novembro de 2026. INDICAÇÃO Ao Ex.mo João Paulo Berkembrock Presidente da Câmara Municipal de Campo Bom/RS A Vereadora que subscreve, no uso de suas atribuições legais e regimentais, vem, respeitosamente, indicar ao Poder Executivo Municipal que seja realizado estudo de viabilidade para a instalação de um redutor de velocidade, como quebra-molas ou faixa elevada para travessia de pedestres, na Rua Galdino Vargas, na altura do nº 557, no Bairro Santo Antônio. JUSTIFICATIVA A presente indicação tem por objetivo atender à demanda da comunidade em razão das preocupações relacionadas à segurança viária na Rua Galdino Vargas, especialmente no trecho próximo ao nº 557, onde há intenso fluxo de pedestres, incluindo crianças que circulam diariamente em função das instituições de ensino localizadas nas proximidades. Conforme relatos da comunidade, os veículos transitam pelo trecho em alta velocidade, situação que gera apreensão entre os moradores e demais usuários da via, considerando o risco de acidentes, sobretudo envolvendo pedestres e crianças. Diante desse cenário, entende-se necessária a realização de um estudo técnico para avaliar a viabilidade da instalação de um dispositivo de redução de velocidade, como um quebra-molas ou uma faixa elevada para travessia de pedestres, conforme as características da via, as normas de trânsito vigentes e os critérios técnicos aplicáveis. A adoção de uma medida adequada poderá contribuir para moderar a velocidade dos veículos, melhorar as condições de travessia e proporcionar maior segurança à comunidade, especialmente nos horários de entrada e saída das escolas próximas. A iniciativa poderá contribuir para:
Diante do exposto, solicita-se que o Poder Executivo Municipal providencie estudo de viabilidade para a instalação de um quebra-molas ou de uma faixa elevada para travessia de pedestres na Rua Galdino Vargas, na altura do nº 557, no Bairro Santo Antônio, avaliando a alternativa mais adequada para reduzir a velocidade dos veículos e garantir maior segurança aos pedestres, especialmente às crianças que frequentam as escolas das proximidades. |
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Documento publicado digitalmente por NYCOLAS HENRIQUE em 01/11/2026 às 15:52:15.
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